Cum funcţionează şi ce durată de viaţă are bateria auto?

Bateria unei maşini se încarcă şi furnizează curentul electric necesar pentru funcţionarea normală a maşinii.

Bateria este un element pe care îl găsim, de obicei, în blocul motor al vehiculului nostru. Scopul său constă în stocarea energiei electrice prin intermediul unui proces chimic. Prin urmare, spunem că bateria este o celulă electrochimică.

Aceasta este formată dintr-un acumulator care, de obicei, are nouă plăci: cinci negative şi patru pozitive, unite în mod alternativ, cu ajutorul unei punţi. Fiecare parte a bateriei se află într-un compartiment cu o soluţie electrolitică care constă din apă distilată şi acid sulfuric. Prin combinarea acestei soluţii cu plăcile de plumb diferite, se produce o reacţie chimică care generează curent electric. Când se administrează energia electrică la baterie, procesul este inversat prin returnarea sulfatului din plăci către electrolit.

Tensiunea maximă care poate fi administrată de acest sistem este de 2,2 v, deci mai multe elemente sunt asociate în serie, mărind, în acest fel, dimensiunea plăcilor, ceea ce permite obţinerea bateriilor de 6, 12, 18 şi chiar de 24 v .

Când vorbim despre capacitatea unei baterii, o exprimăm în amperi pe oră (Ah), adică intensitatea curentului capabilă să susţină funcţionarea fără a fi reîncărcată, într-o oră de utilizare.

Care sunt funcţiile principale ale bateriei?

Sarcina principală a bateriei este de a furniza energia necesară pentru pornirea motorului starter al vehiculului, care este, apoi, reîncărcat cu ajutorul alternatorului. În plus, aceasta susţine alternatorul atunci când nu poate furniza tot curentul necesar altor consumatori electrici ai maşinii, cum ar fi accesoriile de confort sau de siguranţă.

Prin urmare, putem spune că bateria, pe lângă faptul că este responsabilă de sistemul de aprindere a motorului, alimentează echipamentele electrice atunci când autovehiculul este oprit, cum ar fi, de exemplu, închiderea centralizată, radioul, sistemul de iluminare sau GPS-ul. În ciuda faptului că ele consumă o cantitate mică de energie, aceste accesorii pot descărca bateria, în cazul în care este supusă unei utilizări prelungite.

O altă situaţie în care bateria susţine alternatorul este atunci când vehiculul necesită o cantitate mare de energie, ca în cazul în care vehiculul este în staţionare. Dacă eşti blocat pe şosea în ploaie şi pe timp de noapte, de exemplu, bateria va trebui să furnizeze electricitatea necesară ştergătoarelor de parbriz, încălzitorului şi farurilor, deoarece motorul nu oferă alternatorului toată puterea de care are nevoie.

Cât timp ţine bateria unui vehicul?

Trebuie să acordăm o atenţie deosebită semnalelor de oboseală prezentate de bateria noastră, pentru a evita complicaţiile ulterioare. O baterie îmbătrânită poate genera o pornire mai energică şi, uneori, maşina poate înregistra o descărcare puternică de curent, pentru că bateria nu mai funcţionează corespunzător. La cele mai multe maşini se va aprinde martorul luminos de pe bord care indică faptul că bateria este goală. Verificarea stării terminalelor poate fi foarte utilă, deoarece, dacă acestea sunt slăbite sau oxidate de vibraţii sau de trecerea timpului, vor produce defecţiuni electrice intermitente.

Dacă bateria vehiculului tău ajunge la sfârşitul duratei sale de viaţă, va fi dificil să porneşti motorul şi se poate produce o defecţiune care va duce la incapacitatea sistemului de a mai porni.

Durata medie de viaţă a bateriei unui autovehicul este de aproximativ patru ani. Totuşi, există situaţii şi circumstanţe care pot produce o uzură timpurie a acesteia. Ca şi în cazul altor elemente ale vehiculului nostru, utilizarea corespunzătoare şi adecvată reprezintă condiţiile care vor prelungi durata de viaţă a bateriei.

Indiferent dacă este utilizată prea mult, forţând ciclurile de pornire sau dacă adăugăm elemente electrice care necesită o amperaj mai mare, cum ar fi staţionarea pentru o perioadă inactivă, acestea vor provoca o descărcare mai rapidă a bateriei.

De asemenea, trebuie să fii atent să nu supui bateria la temperaturi extreme şi să acorzi atenţie situaţiilor în care alternatorul are o problemă, mai ales atunci când bateria este veche.

De ce este important ca bateria de la maşină să provină de la producători cunoscuţi?

O baterie oferită de un producător cunoscut, cum sunt cele de pe Neobat, va avea o durată de viaţă mult mai lungă decât una no-name. În plus, ea oferă o serie de beneficii importante:

  • Durată de viaţă optimă în condiţii de utilizare normale;
  • Producerea unor tensiuni optime pentru ca maşina să funcţioneze corespunzător;
  • Garanţie din partea producătorului;
  • Diminuarea posibilităţii ca maşina să se strice din cauza funcţionării defectuoase a bateriei.

Având în vedere toate aceste aspecte, este lesne de înţeles de ce investiţia într-o baterie de bună calitate este cea mai bună soluţie pentru o maşină perfect funcţională.

Motive pentru golirea completă a bateriei auto

Ai probleme cu bateria de la maşină? Ţi se întâmplă des să ai nevoie de ajutorul altor participanţi la trafic? Există mai multe motive pentru care bateria se descarcă total.

Prezentare generală a cauzelor pentru care o baterie ajunge sa fie complet descarcată:

– Pornirea consumatorilor cu motorul oprit, de exemplu peste noapte;

– Conducere exclusiv pe distanţe scurte;

– Anotimp rece;

– Sistem electric defect;

– Alternator defect.

Cauzele în detaliu

Conform statisticilor, una din trei defecţiuni sunt cauzate de o baterie goală a maşinii.

Acest lucru arată că bateriile auto descărcate sunt o problemă generală în zilele noastre. Trebuie menţionat că, de obicei, nu este vorba despre bateriile auto, ci, mai degrabă, despre gestionarea energiei vehiculelor. Confortul şi siguranţa sunt importante în cazul vehiculelor de astăzi. Deci, numărul de electronice şi ECU-uri continuă să crească. Desigur, mai mulţi consumatori înseamnă un consum mai mare de energie.

Descărcarea bateriei când motorul funcţionează

În acest caz, starea bateriei este verificată constant prin managementul energiei. În cazul în care va ajunge vreodată la o sub tensiune, alternatorul este conectat automat, astfel încât bateria şi sistemul electric sunt susţinute de „minigenerator”. Un consum mare de energie este cauzat de numărul mare de consumatori electrici, cum ar fi aer condiţionat, trapă, scaune reglabile electric, senzori radar şi cameră, intervenţii la frânele autonome ale sistemelor de asistenţă a şoferului etc. Cu toate acestea, cu un bun management al energiei şi un alternator funcţional, ar trebui să reuşiţi să împiedicaţi descărcarea completă a bateriei.

De asemenea este foarte important ca bateria să fie de cea mai bună calitate, pentru a funcţiona corespunzător. Una dintre cele mai importante recomandări este să alegi o baterie de la un producător renumit, aşa cum sunt cele de pe Neobat.

Vehiculul este staţionat, aprinderea este pornită, motorul vehiculului nu funcţionează

În cadrul acestui scenariu, are loc o descărcare de putere mare, fără încărcarea simultană a bateriei. Astfel este descris cazul celui mai mare consum de energie fără ca bateria să aibă cantitatea optimă disponibilă. În cazul vehiculelor moderne, cu pornire automată, se poate ajunge destul de uşor în această situaţie. Motorul este oprit în timpul fazei de reţinere, iar consumatorii de energie sunt încă activi. O bună gestionare a energiei reporneşte motorul în timp util, fără ca bateria să scadă sub un nivel critic de tensiune. Necesarul de energie al demarorului este enorm, astfel încât fazele de pornire şi oprire constante reprezintă o încărcare suplimentară pentru baterie.

În plus, faţă de fazele de pornire, sunt şi situaţii auto-induse, care determina ca motorul şi toţi consumatorii să fie activi. Dacă aştepţi pe cineva în maşină, de obicei faci acest lucru cu luminile, radioul şi aerul condiţionat activ; în plus, ai şi telefonul mobil pus la încărcat în maşină. Desigur, motorul va fi oprit în acest timp. O baterie completă şi funcţională va ţine o perioadă, dar dacă se adaugă una dintre celelalte cauze ale unei baterii goale, menţionate mai sus, cerinţele de putere ridicate ale demarorului nu mai pot fi îndeplinite de către baterie.

Vehiculul este parcat, contactul pus, motorul nu funcţionează

În acest caz, majoritatea unităţilor de control se află în aşa-numitul „mod de repaus”. Acest lucru înseamnă cu nu există consum. Cu toate acestea, unele unităţi de control rămân active chiar şi atunci când vehiculul este parcat, inclusiv sistemele de alarmă şi imobilizatoarele. Consumul de energie este foarte redus în acest moment, dar poate duce la o baterie goală dacă maşina stă pentru o lungă perioadă de timp sau chiar la o baterie descărcată total, în cel mai rău caz. Aşa că se poate foarte bine dacă, de exemplu, un vehicul este parcat toată iarna, în primăvară să nu mai poată pleca de pe loc.

Cel mai comun motiv pentru care bateria se descarcă este cauzat de consumatori, cum ar fi aerul condiţionat, trapa solară, scaunele reglabile electric, senzorii radar şi camerele de înregistrare etc., dar şi de comunicarea constantă a unităţilor de control cu bateria. În timpul călătoriei, curentul este furnizat de obicei de către alternator, generatorul vehiculului. La vârfurile de consum, bateria auto serveşte ca un tampon şi compensează descărcările mari de tensiune. Într-un vehicul staţionar, alternatorul  nu oferă curent, ceea ce înseamnă că va fi consumat din baterie în sine.

Dacă nu ştii ce model de baterie este potrivit pentru tine, recomandarea noastră este sa ne contactezi, iar echipa noastră îţi va oferi toate sfaturile de care ai nevoie.