Care sunt cele mai comune probleme care generează descărcarea completă a bateriei

În viața de șofer te poți întâlni de nenumărate ori cu posibilitatea ca bateria să nu mai funcționeze dimineața, în special în zilele reci de iarnă, atunci când temperaturile sunt pe minus. Acest lucru nu ar trebui să te trimită direct la magazin pentru o baterie nouă. Sunt mai multe probleme care pot face ca bateria să nu se încarce corespunzător.

Regulator de tensiune defect

Bateria unei mașini se va supraîncărca dacă regulatorul de tensiune nu funcționează corect. De regulă, un regulator de tensiune face parte din alternator și este utilizat pentru a menține un flux constant de tensiune către baterie. Dacă regulatorul de tensiune este defect, acesta va trimite fie prea mult curent, fie prea puțin, catre baterie. Dacă trimite prea mult curent, bateria auto se va supraîncărca. Regulatorul de tensiune este ușor de înlocuit la un preț accesibil.

Alternator defect

Uneori, alternatorul în sine poate fi de vină. Alternatorul este dispozitivul care transformă puterea mecanică a motorului în energie electrică pentru a încărca bateria. Când un alternator se strică, de obicei, încetează să mai creeze electricitate pentru baterie, motiv pentru care aceasta se va goli în cele din urmă. În cazul în care alternatorul nu este bine pus  în mașină sau dacă alternatorul funcționează într-un ritm greșit, va crea o cantitate prea mare de energie pentru bateria mașinii, determinând supraîncărcare. Alternatorul este o altă piesă ușor de înlocuit.

Utilizarea incorectă a încărcătorului

Dacă un încărcător de baterii este utilizat pentru a încărca bateria în afara mașinii, utilizarea incorectă a încărcătorului poate duce la supraîncărcare. Dacă o baterie este lăsată prea mult pe încărcător, aceasta poate duce la supraîncărcare și o scădere semnificativă a duratei de viață și a eficienței bateriei. Acesta este motivul pentru care este important să citești despre bateria ta și să înțelegi cât timp trebuie să se încarce pentru a fi eficientă. Prea multă încărcare va duce la probleme.

Încărcătoare de baterii defecte

Uneori încărcătoarele pot fi defecte. Este posibil ca elementele conectoare să nu fie bune sau ca valorile să nu fie indicate corect. Ca urmare, este posibil ca bateria să fie supraîncărcată, chiar dacă monitorizezi cu atenție încărcarea. Aceasta este o problemă greu de evitat, deoarece greșelile de fabricație se pot întâmpla oriunde și oricând, fără avertisment. Este o idee bună să testezi încărcătorul în mod regulat pentru a vedea dacă funcționează corect.

Temperaturi prea mari

Căldura extremă vara poate avea, de asemenea, un efect negativ asupra bateriei auto. Dacă bateria a fost supraîncărcată, căldura extremă poate crește problemele cauzate de supraîncărcare și poate agrava orice alte probleme cu bateria. Această problemă poate fi greu de evitat dacă trăiești într-un climat cald. În această situație este recomandat să fie evitată supraîncărcarea.

Există mai mulți factori care provoacă distrugerea bateriei automobilului – temperaturi ridicate, utilizare necorespunzătoare și uzură în timp.  Cel mai dăunător factor care provoacă daune bateriei automobilului este reprezentat de depunerile existente pe terminale. Deși majoritatea mașinilor cu o baterie modernă nu prezintă această problemă, totuși apare în timp și poate genera distrugerea totala a terminalelor bateriei.

De obicei, problema începe când vezi un strat verde, alb sau albastru  care începe să se acumuleze pe terminalele bateriei. Dacă se acumulează suficient material, acesta poate determina terminalele bateriei să-și piardă capacitatea de a transfera curent de la baterie la motor. Pentru a evita această problemă, ar trebui să elimini coroziunea folosind o periuță de dinți și o soluție de curățare speciala.

O alta problemă este reprezentată de scurgerile de acid care apar în momentul in care bateria este fisurată. Când observi scugerile de acid, va trebui să înlocuiești bateria cât mai curând posibil, deoarece acidul care se scurge este periculos de toxic. Terminalele slabe pot crea, de asemenea, coroziune pe baterie. Terminalele aflate pe o baterie trebuie înlocuite cât mai curând posibil. Curentul electric poate provoca un incendiu în motor, in plus acidul bateriei poate, de asemenea, să se scurgă și să deterioreze orice atinge.

O baterie auto care prezintă depuneri în partea superioară a terminalelor bateriei poate fi curățată rapid și ușor cu o periuță de dinți și o soluție pe bază de apă și bicarbonat. Ori de câte ori ai probleme cu bateria, este recomandat să mergi în service pentru a o verifica și atunci când este necesar, trebuie să o înlocuiești cât mai curând. Acidul toxic din baterie poate fi extrem de periculos pentru oameni, precum și pentru toate celelalte obiecte pe care le atinge.

Cum poți feri bateria mașinii de îngheț?

Pentru că vine iarna este momentul să dicutăm despre modul în care bateria mașinii poate fi ferită de îngheț. Vremea rece poate produce ravagii asupra bateriei, mai ales dacă este veche sau are tendința de a se descărca repede. Dacă ai o astfel de baterie, este posibil să te întânlnești cu următoarele probleme: poți descoperi că mașina ta nu mai pornește din cauza frigului în momente importante sau nu vei mai putea pleca la serviciu pentru ca mașina nu mai pornește dimineața, după ce o noapte întreagă a stat în ger. Poți evita să te confrunți cu astfel de situații neplăcute urmând sfaturile de mai jos.

Pasul 1

Curăță bornele bateriei înainte de sezonul hibernal. Deconectează bornele bateriei de la baterie folosind șurubelnițe corespunzătoare. După ce bornele au fost deconectate, curăță bine contactele folosind un dispozitiv special sau o soluție specială. Bornele trebuie curățate până când devin lucitoare. Nu trebuie să rămână semne de coroziune. După ce ai terminat, asigură-te că strângi corect bornele atunci când montezi bateria la loc.

Pasul 2

Apelează la un mecanic înainte de începutul iernii și roagă-l pe acesta să verifice sistemul electric. Acest lucru este important deoarece, deși bateria poate fi într-o formă bună, alternatorul vehiculului ar putea să se defecteze și să aibă nevoie de reparații sau înlocuire. Dacă alternatorul nu funcționează corect, bateria nu va fi complet încărcată. O baterie încărcată parțial este mult mai susceptibilă la îngheț.

Pasul 3

Încarcă bateria folosind un încărcător de baterii înainte de o noapte deosebit de rece. Asigură-te că bateria este complet încărcată. O baterie complet încărcată este în siguranță la temperaturi până la -76 grade F. Dacă nu detii un încărcător, bateria e goală și bănuiești că temperatura va scădea sub zero, scoate bateria și depoziteaz-o în interior până când trece vraja rece.

Cumpără și instalează o baterie nouă dacă constați că vechea baterie este deseori goală sau are nevoie de încărcare prea des. Pe termen lung, o baterie nouă se va dovedi cea mai bună soluție în special pe timpul iernii. Dacă noua baterie  da rateuri, este foarte probabil ca sistemul electric al vehiculului să funcționeze defectuos și va trebui să duci vehiculul la un profesionist pentru reparații.

Bateriile conțin acid care pot genera scurgeri și emanații de gaz exploziv dacă este expus la flacără sau scântei electrice. Bornele bateriei conțin compuși de plumb, despre care se știe că pot genera cancer și alte afecțiuni. Este recomandat să te speli pe mâini după manipularea unei baterii.

O conexiune proastă a bornelor poate determina bateria să nu funcționeze. Cu siguranță merită efortul de a verifica terminalele, deoarece este mai ușor și mai puțin costisitor să înlocuiești conectorii și să cureți bornele decât să cumperi o baterie nouă.

Bornele defecte împiedică bateria să furnizeze electricitate mașinii, ceea ce poate duce la o funcționare slabă a sistemelor electrice. Luminile pot deveni slabe și este posibil ca demarorul să nu poată porni motorul.

O bornă necorespunzătoare poate provoca acumularea unei substanțe asemănătoare cu pulberea în jurul punctelor de conexiune. Această coroziune poate cauza conexiunea slabă a bateriei. Poți deconecta cablurile bateriei, pentru a curăța bornele și conectoarele cu un amestec de bicarbonat de sodiu și apă pentru a elimina coroziunea.

Dacă terminalele care funcționează defectuos împiedică o conexiune bună a bateriei, alternatorul nu va putea reîncărca corect bateria. Acest lucru ar putea determina bateria să pară stricată, însă înainte de a cumpăra altă baterie este foarte important să verifici și acest aspect.

Supraîncărcarea bateriei este o problemă frecventă pe vehiculele de astăzi. Supraîncărcarea bateriei  poate reduce semnificativ durata de viață a acesteia, reducându-I eficiența  și, în cazuri extreme, poate duce chiar la explozia bateriei. Supraîncărcarea este o problemă care poate fi dificil de observat și de aceea este reocomandat ca bateria să fie verificată măcar o dată pe an în service.

Pentru ca aceste situații să fie evitate este recomandat să cumperi cele mai bune baterii. Neobat ofera baterii de foarte bună calitate, la cele mai avantajoase prețuri, toate produsele fiind de la branduri recunoscute. Cu o baterie bună, șansele ca aceasta să atingă durata maximă de funcționare sunt foarte mari. Acesta este de altfel și argumentul pentru care ar trebui să investești în cele mai bune baterii.

Cum funcţionează şi ce durată de viaţă are bateria auto?

Bateria unei maşini se încarcă şi furnizează curentul electric necesar pentru funcţionarea normală a maşinii.

Bateria este un element pe care îl găsim, de obicei, în blocul motor al vehiculului nostru. Scopul său constă în stocarea energiei electrice prin intermediul unui proces chimic. Prin urmare, spunem că bateria este o celulă electrochimică.

Aceasta este formată dintr-un acumulator care, de obicei, are nouă plăci: cinci negative şi patru pozitive, unite în mod alternativ, cu ajutorul unei punţi. Fiecare parte a bateriei se află într-un compartiment cu o soluţie electrolitică care constă din apă distilată şi acid sulfuric. Prin combinarea acestei soluţii cu plăcile de plumb diferite, se produce o reacţie chimică care generează curent electric. Când se administrează energia electrică la baterie, procesul este inversat prin returnarea sulfatului din plăci către electrolit.

Tensiunea maximă care poate fi administrată de acest sistem este de 2,2 v, deci mai multe elemente sunt asociate în serie, mărind, în acest fel, dimensiunea plăcilor, ceea ce permite obţinerea bateriilor de 6, 12, 18 şi chiar de 24 v .

Când vorbim despre capacitatea unei baterii, o exprimăm în amperi pe oră (Ah), adică intensitatea curentului capabilă să susţină funcţionarea fără a fi reîncărcată, într-o oră de utilizare.

Care sunt funcţiile principale ale bateriei?

Sarcina principală a bateriei este de a furniza energia necesară pentru pornirea motorului starter al vehiculului, care este, apoi, reîncărcat cu ajutorul alternatorului. În plus, aceasta susţine alternatorul atunci când nu poate furniza tot curentul necesar altor consumatori electrici ai maşinii, cum ar fi accesoriile de confort sau de siguranţă.

Prin urmare, putem spune că bateria, pe lângă faptul că este responsabilă de sistemul de aprindere a motorului, alimentează echipamentele electrice atunci când autovehiculul este oprit, cum ar fi, de exemplu, închiderea centralizată, radioul, sistemul de iluminare sau GPS-ul. În ciuda faptului că ele consumă o cantitate mică de energie, aceste accesorii pot descărca bateria, în cazul în care este supusă unei utilizări prelungite.

O altă situaţie în care bateria susţine alternatorul este atunci când vehiculul necesită o cantitate mare de energie, ca în cazul în care vehiculul este în staţionare. Dacă eşti blocat pe şosea în ploaie şi pe timp de noapte, de exemplu, bateria va trebui să furnizeze electricitatea necesară ştergătoarelor de parbriz, încălzitorului şi farurilor, deoarece motorul nu oferă alternatorului toată puterea de care are nevoie.

Cât timp ţine bateria unui vehicul?

Trebuie să acordăm o atenţie deosebită semnalelor de oboseală prezentate de bateria noastră, pentru a evita complicaţiile ulterioare. O baterie îmbătrânită poate genera o pornire mai energică şi, uneori, maşina poate înregistra o descărcare puternică de curent, pentru că bateria nu mai funcţionează corespunzător. La cele mai multe maşini se va aprinde martorul luminos de pe bord care indică faptul că bateria este goală. Verificarea stării terminalelor poate fi foarte utilă, deoarece, dacă acestea sunt slăbite sau oxidate de vibraţii sau de trecerea timpului, vor produce defecţiuni electrice intermitente.

Dacă bateria vehiculului tău ajunge la sfârşitul duratei sale de viaţă, va fi dificil să porneşti motorul şi se poate produce o defecţiune care va duce la incapacitatea sistemului de a mai porni.

Durata medie de viaţă a bateriei unui autovehicul este de aproximativ patru ani. Totuşi, există situaţii şi circumstanţe care pot produce o uzură timpurie a acesteia. Ca şi în cazul altor elemente ale vehiculului nostru, utilizarea corespunzătoare şi adecvată reprezintă condiţiile care vor prelungi durata de viaţă a bateriei.

Indiferent dacă este utilizată prea mult, forţând ciclurile de pornire sau dacă adăugăm elemente electrice care necesită o amperaj mai mare, cum ar fi staţionarea pentru o perioadă inactivă, acestea vor provoca o descărcare mai rapidă a bateriei.

De asemenea, trebuie să fii atent să nu supui bateria la temperaturi extreme şi să acorzi atenţie situaţiilor în care alternatorul are o problemă, mai ales atunci când bateria este veche.

De ce este important ca bateria de la maşină să provină de la producători cunoscuţi?

O baterie oferită de un producător cunoscut, cum sunt cele de pe Neobat, va avea o durată de viaţă mult mai lungă decât una no-name. În plus, ea oferă o serie de beneficii importante:

  • Durată de viaţă optimă în condiţii de utilizare normale;
  • Producerea unor tensiuni optime pentru ca maşina să funcţioneze corespunzător;
  • Garanţie din partea producătorului;
  • Diminuarea posibilităţii ca maşina să se strice din cauza funcţionării defectuoase a bateriei.

Având în vedere toate aceste aspecte, este lesne de înţeles de ce investiţia într-o baterie de bună calitate este cea mai bună soluţie pentru o maşină perfect funcţională.

Motive pentru golirea completă a bateriei auto

Ai probleme cu bateria de la maşină? Ţi se întâmplă des să ai nevoie de ajutorul altor participanţi la trafic? Există mai multe motive pentru care bateria se descarcă total.

Prezentare generală a cauzelor pentru care o baterie ajunge sa fie complet descarcată:

– Pornirea consumatorilor cu motorul oprit, de exemplu peste noapte;

– Conducere exclusiv pe distanţe scurte;

– Anotimp rece;

– Sistem electric defect;

– Alternator defect.

Cauzele în detaliu

Conform statisticilor, una din trei defecţiuni sunt cauzate de o baterie goală a maşinii.

Acest lucru arată că bateriile auto descărcate sunt o problemă generală în zilele noastre. Trebuie menţionat că, de obicei, nu este vorba despre bateriile auto, ci, mai degrabă, despre gestionarea energiei vehiculelor. Confortul şi siguranţa sunt importante în cazul vehiculelor de astăzi. Deci, numărul de electronice şi ECU-uri continuă să crească. Desigur, mai mulţi consumatori înseamnă un consum mai mare de energie.

Descărcarea bateriei când motorul funcţionează

În acest caz, starea bateriei este verificată constant prin managementul energiei. În cazul în care va ajunge vreodată la o sub tensiune, alternatorul este conectat automat, astfel încât bateria şi sistemul electric sunt susţinute de „minigenerator”. Un consum mare de energie este cauzat de numărul mare de consumatori electrici, cum ar fi aer condiţionat, trapă, scaune reglabile electric, senzori radar şi cameră, intervenţii la frânele autonome ale sistemelor de asistenţă a şoferului etc. Cu toate acestea, cu un bun management al energiei şi un alternator funcţional, ar trebui să reuşiţi să împiedicaţi descărcarea completă a bateriei.

De asemenea este foarte important ca bateria să fie de cea mai bună calitate, pentru a funcţiona corespunzător. Una dintre cele mai importante recomandări este să alegi o baterie de la un producător renumit, aşa cum sunt cele de pe Neobat.

Vehiculul este staţionat, aprinderea este pornită, motorul vehiculului nu funcţionează

În cadrul acestui scenariu, are loc o descărcare de putere mare, fără încărcarea simultană a bateriei. Astfel este descris cazul celui mai mare consum de energie fără ca bateria să aibă cantitatea optimă disponibilă. În cazul vehiculelor moderne, cu pornire automată, se poate ajunge destul de uşor în această situaţie. Motorul este oprit în timpul fazei de reţinere, iar consumatorii de energie sunt încă activi. O bună gestionare a energiei reporneşte motorul în timp util, fără ca bateria să scadă sub un nivel critic de tensiune. Necesarul de energie al demarorului este enorm, astfel încât fazele de pornire şi oprire constante reprezintă o încărcare suplimentară pentru baterie.

În plus, faţă de fazele de pornire, sunt şi situaţii auto-induse, care determina ca motorul şi toţi consumatorii să fie activi. Dacă aştepţi pe cineva în maşină, de obicei faci acest lucru cu luminile, radioul şi aerul condiţionat activ; în plus, ai şi telefonul mobil pus la încărcat în maşină. Desigur, motorul va fi oprit în acest timp. O baterie completă şi funcţională va ţine o perioadă, dar dacă se adaugă una dintre celelalte cauze ale unei baterii goale, menţionate mai sus, cerinţele de putere ridicate ale demarorului nu mai pot fi îndeplinite de către baterie.

Vehiculul este parcat, contactul pus, motorul nu funcţionează

În acest caz, majoritatea unităţilor de control se află în aşa-numitul „mod de repaus”. Acest lucru înseamnă cu nu există consum. Cu toate acestea, unele unităţi de control rămân active chiar şi atunci când vehiculul este parcat, inclusiv sistemele de alarmă şi imobilizatoarele. Consumul de energie este foarte redus în acest moment, dar poate duce la o baterie goală dacă maşina stă pentru o lungă perioadă de timp sau chiar la o baterie descărcată total, în cel mai rău caz. Aşa că se poate foarte bine dacă, de exemplu, un vehicul este parcat toată iarna, în primăvară să nu mai poată pleca de pe loc.

Cel mai comun motiv pentru care bateria se descarcă este cauzat de consumatori, cum ar fi aerul condiţionat, trapa solară, scaunele reglabile electric, senzorii radar şi camerele de înregistrare etc., dar şi de comunicarea constantă a unităţilor de control cu bateria. În timpul călătoriei, curentul este furnizat de obicei de către alternator, generatorul vehiculului. La vârfurile de consum, bateria auto serveşte ca un tampon şi compensează descărcările mari de tensiune. Într-un vehicul staţionar, alternatorul  nu oferă curent, ceea ce înseamnă că va fi consumat din baterie în sine.

Dacă nu ştii ce model de baterie este potrivit pentru tine, recomandarea noastră este sa ne contactezi, iar echipa noastră îţi va oferi toate sfaturile de care ai nevoie.